3月1日，从中国到美国西海岸的海运价格下跌14%，创下疫情爆发前以来的最大单周跌幅，

       该下跌可能是由于春节前后的季节性需求有所缓解。但物流技术开发商Freightos表示，由于需求强劲，下半年仍可能存在物流拥堵和延误，预计运费仍将保持较高水平。

       从中美运输费率来看，美国西海岸费率下跌14%，至4250美元/FEU，回到1月大部分时间的水准。这是亚洲-美国西海岸的海运运费数月来首次大幅回落。尽管有所下跌，但这一比例仍比去年同期高了226%。东海岸费率下跌2%至5733美元/FEU，较去年同期上涨123%。

       这种下降可能是今年中国春节后需求下降所致。尽管费率在下降，但可能会在一段时间内保持很高的水平。由于美国零售库存水平仍很低，将库存恢复到正常水平可能需要到年底，这是市场共识。主要航空公司认为，拥堵和延误的情况至少要到第三季度才会缓解。近期燃油附加费的上调也无助于缓解油价上涨的压力。

　　 Freightos.com的市场数据显示，春节期间，从亚洲到美国和欧盟主要目的地的航空货价下降了15-25%，尽管假期期间货运量仍高于往常，但因为一些工厂仍在放假，因此一定程度缓解了货运紧张局面。